Para uma crítica à racionalidade logística

Notas para um debate

Autores

  • Alessandro Peregalli Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), CDMX
  • Carlos Walter Porto-Gonçalves Universidade Federal de Santa Catarina

DOI:

https://doi.org/10.62516/terra_livre.2021.2292

Palavras-chave:

Logística, Infraestrutura, América Latina, Capitalismo contemporâneo, r-existências

Resumo

Nesse pequeno texto analisamos –e gostaríamos de trazer ao Brasil- os chamados Estudos de Logística Crítica. O arcabouço teórico-político utilizado é, ao mesmo tempo, sistêmico e referido nas lutas sociais em curso com suas contradições e inspirações de outros horizontes para a vida. Os estudos de Logística Crítica procuram introduzir o conceito de logística para além da sua função como sector específico no mundo atual, mas como uma lógica ou racionalidade que alimenta o capitalismo contemporâneo de muitas formas, desde os fluxos comerciais nas cadeias de abastecimento globais até à construção de novos gigantescos corredores de infra-estruturas intermodais, passando pelo planejamento algorítmico de cada vez mais espaços e áreas da vida social. Em diálogo com as perspectivas macro-históricas e geopolíticas mais amplas e com as “r-existências” em curso em muitas partes do mundo, e com particular referência a América Latina, pretendemos neste texto lançar luz sobre a importância de caracterizar a dimensão logística do capitalismo contemporâneo, procurando contribuir para pensar horizontes alternativos.

Downloads

Não há dados estatísticos.

Biografia do Autor

Alessandro Peregalli, Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), CDMX

Doutor em Estudos Latino-Americanos pela Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM). Mestre em História pela Università di Bologna (UNIBO). Colaborador do LEMTO (Laboratório de Estudos de Movimentos Sociais e Territorialidades) e do colectivo sobre logística crítica Into the Black Box.

Carlos Walter Porto-Gonçalves, Universidade Federal de Santa Catarina

Professor do Programa de Pós-graduação Interdisciplinar em Ciências Humanas da
Universidade Federal de Santa Catarina e pesquisador do LEMTO – Laboratório de Estudos de Movimentos Sociais e Territorialidades da UFF.

Referências

AGUIAR, Diana. A geopolítica de infraestrutura da China na América do Sul. Um estudo a partir do caso do Tapajós na Amazônia brasileira. Rio de Janeiro: Actionaid e FASE, 2017.

ARBOLEDA, Martín. “Extracción en movimiento: circulación del capital, poder estatal y urbanización logística en el norte minero de Chile”. In: Investigaciones Geográficas, Universidad de Alicante, 2018. DOI: https://doi.org/10.5354/0719-5370.2018.48475

AZFA (Asociación de Zonas Francas de las Américas), 2018. Disponível em www.asociacionzonasfrancas.org. Visitado 29 de marzo de 2020.

BERNARDO, João. Economia dos conflitos sociais. São Paulo: Cortez Editora, 1991.

BONACICH, Edna; WILSON, Jake. Getting the goods: Ports, labor, and the logistics revolution. Ithaca: Cornell University Press, 2008.

BRAUDEL, Fernand. Civilização Material, Economia e Capitalismo: O Tempo do Mundo, 3 vol. São Paulo: Martins Fontes, [1979]1998.

BRENNER, Neil; SCHMIDT, Christian. Towards a new epistemology of the urban? In: City: analysis of urban trends, culture, theory, policy, action. University of Manchester: Routledge, Taylor & Francis Group, 2015.

COWEN, Deborah. The Deadly Life of Logistics: Mapping Violence in the Global Trade. Minneapolis: University of Minnesota Press, 2014. DOI: https://doi.org/10.5749/minnesota/9780816680870.001.0001

DAGNINO, Evelina. Sociedade civil, participação e cidadania: de que estamos falando? In: MATO, Daniel e GARCÍA, Illia (coords.), Políticas de Ciudadania y Sociedad Civil en Tiempos de Globalización. Caracas: Universidade Central de Venezuela. 2004.

DARDOT, Pierre; LAVAL, Christian. A nova razão do mundo: ensaio sobre a sociedade neoliberal. São Paulo: Boitempo, [2009]2016.

DUSSEL, Enrique. 1492: o encobrimento do outro: a origem do mito da modernidade. Conferências de Frankfurt. Petrópolis: Vozes, 1993.

ESCOBAR, Arturo. La invención del desarrollo. Popayán: Universidad del Cauca, [1986]2014. DOI: https://doi.org/10.2307/j.ctv1pbwvtf

FLYVBJERG, Bent. What You Should Know About Megaprojects and Why: An Overview. In: Project Management Journal 45 (2): 6–19, 2014. DOI: https://doi.org/10.1002/pmj.21409

FREUD, Sigmund. Psicologia das massas e análise do eu. Porto Alegre. Ed. L&PM, [1921]2013.

GRAPPI, Giorgio. Logistica. Roma. Ediesse, 2016.

GUATTARI, Félix; ROLNIK, Suely. Micropolíticas: cartografias do desejo. Petrópolis: Vozes, [1983]2005.

GUNDER FRANK, André. Re-Orient. Global Economy in the Asian Age, Oakland: University of California Press, 1998. DOI: https://doi.org/10.1525/9780520921313

HARNEY, Stefano; MOTEN, Fred. The Undercommons: Fugitive Planning and Black Study. Wivenhoe: Minor Compositions, 2013.

HARVEY, David. Espacios del capital. Hacia una geografía crítica. Madrid: Ediciones Akal, [2001]2007.

HILDYARD, Nicholas. Licensed larceny. Infrastructure, financial extraction and the global South. Manchester: Manchester Capitalism MUP, 2016. DOI: https://doi.org/10.7228/manchester/9781784994266.001.0001

INTO THE BLACK BOX. Manifiesto de crítica logística, 2018. Disponível em: http://www.intotheblackbox.com/manifesto/manifiesto-de-critica-logistica/. Visitada em 29 de janeiro de 2022.

MACHADO ARAOZ, Horacio. Genealogia da Mineração Contemporânea. Elefante Editora, São Paulo, 2021.

MARQUES, Luiz. Capitalismo e Colapso ambiental. Campinas: Ed. Unicamp, 2015.

MARX, Karl. Líneas Fundamentales de la Crítica de la Economía Política «Grundrisse». Barcelona: Crítica, [1857-58]1978.

MARX, Karl. El Capital. Tomo II. México D.F.: Fondo de cultura económica, [1885]1982.

MEZZADRA, Sandro; NEILSON, Brett. Operations of Capital. In: The South Atlantic Quarterly, 114:1, January, Durham and London: Duke University Press, 2015. DOI: https://doi.org/10.1215/00382876-2831246

MEZZADRA, Sandro; NEILSON, Brett. The Politics of Operations. Excavating Contemporary Capitalism, Durham and London: Duke University Press, 2019. DOI: https://doi.org/10.1215/9781478003267

OIT (Organização Internacional do Trabalho), 2007. Disponível em: www.ilo.org/public/libdoc/ilo/2007/107B09_80_engl.pdf. Visitada em 3 de janeiro de 2022.

OLIVEIRA, Francisco. A Economia da Dependência Imperfeita. Rio de Janeiro: Ed. Graal, 1997.

PEREGALLI, Alessandro. IIRSA: entre integración regional y racionalidad logística, New York: Peter Lang, 2022. DOI: https://doi.org/10.3726/b19689

___________________________ . Logística y corredores: el caso de las Nuevas Rutas de la Seda. In: HERRERA SANTANA, David (Org.), Geopolítica. Espacio, poder y resistencias en el siglo XXI. 1ed., Ciudad de México / Madrid: Facultad de Filosofía y Letras / Trama Editorial, 2020.

PORTO-GONÇALVES, Carlos Walter. Dimensión geopolítica de la crisis brasileña: una perspectiva desde los grupos sociales en condición de subalternidade. In: LEÓN HERNÁNDEZ, Efraín (coordinador), Praxis espacial en América Latina. Lo geopolítico puesto en cuestión, Ciudad de México: Itaca, 2017.

___________________________. Menos Pode Ser Mais: Dos “Limites do Crescimento” (Copenhague, 1972) e do Desenvolvimento Sustentável (Rio de Janeiro, 1992) à Métrica do Carbono (Glasgow, 2021). In: IELA (iela.ifsc.br), 2021. Visitado em 29/01/2022.

___________________________ “A confluência perversa”. In: IELA (iela.ifsc.br), 2020. Visitado em 29/01/2022.

QUIJANO, Aníbal. Colonialidade do poder, eurocentrismo e América Latina. In: LANDER, Edgardo (org.). A colonialidade do saber: eurocentrismo e ciências sociais. Perspectivas latino-americanas. Ciudad Autónoma de Buenos Aires: Colección Sur Sur, CLACSO, 2005.

SANTOS, Milton. A Natureza do Espaço. Técnica e tempo. Razão e emoção. São Paulo: Edusp, 2002.

Downloads

Publicado

2022-09-14

Como Citar

PEREGALLI, A.; PORTO-GONÇALVES, C. W. Para uma crítica à racionalidade logística: Notas para um debate. Terra Livre, [S. l.], v. 2, n. 57, p. 131–165, 2022. DOI: 10.62516/terra_livre.2021.2292. Disponível em: https://publicacoes.agb.org.br/terralivre/article/view/2292. Acesso em: 4 dez. 2024.

Edição

v. 2 n. 57 (2021): Terra Livre

Seção

Artigos

Licença

Esta Revista está licenciado sob uma licença Licença Creative Commons

Os Direitos Autorais dos artigos publicados na Terra Livre pertencem ao(s) seu(s) respectivo(s) autor(es), com os direitos de primeira publicação cedidos à Terra Livre.

Os artigos publicados são de acesso público, de uso gratuito, com atribuição de autoria obrigatória, para aplicações de finalidade educacional e não-comercial, de acordo com o modelo de licenciamento Creative Commons 3.0 adotado pela revista.

Licença Creative Commons
A Terra Livre está licenciada sob uma licença Creative Commons Atribuição-NãoComercial-CompartilhaIgual 3.0 Não Adaptada.

Você é livre para:

  1. Compartilhar — copie e redistribua o material em qualquer meio ou formato
  2. Adaptar — remixar, transformar e construir sobre o material
  3. O licenciante não pode revogar essas liberdades, desde que você siga os termos da licença.

Nos seguintes termos:

  1. Atribuição — Você deve dar o crédito apropriado , fornecer um link para a licença e indicar se as alterações foram feitas . Você pode fazê-lo de qualquer maneira razoável, mas não de qualquer forma que sugira que o licenciante endossa você ou seu uso.
  2. Não Comercial — Você não pode usar o material para fins comerciais .
  3. ShareAlike — Se você remixar, transformar ou construir sobre o material, você deve distribuir suas contribuições sob a mesma licença que o original.
  4. Sem restrições adicionais — Você não pode aplicar termos legais ou medidas tecnológicas que restrinjam legalmente outras pessoas de fazer qualquer coisa que a licença permita.